Cada año nos llevamos el disgusto con la publicación de IDS: 2022. Preparados para nuevos escenarios. En él se nos cuenta cómo le ha ido a la industria militar española. En 2019, la industria de defensa ha fabricado 6.654 millones de € en armamento. Cada uno de los 47’42 millones de español@s tocamos a 140’32 €. A su vez, exportamos 5.775 millones de en armamento, que hacen una media de 121’78 € por persona.
IDS es una compañía de comunicación, española, especializada en defensa y seguridad. Activa desde 1989. Es la empresa que está detrás de Infodefensa, Infodron e Infoespacial, tres revistas que están relacionadas con la información especializada del mundo de la Defensa.
La publicación, anual desde 2013, suele dedicar las páginas 14 y 15 a presentar una radiografía de la industria militar por medio de un par de infografías de muy buena presentación.
Como se puede ver a continuación, en 2022 ocupamos el 5º lugar entre los países exportadores de armamento, en 2021 fuimos el 6º y en 2020 el 5º (según datos de la misma publicación en presentaciones anteriores). Habrá gente que esté contenta con este destacable puesto en el ranking de comerciantes de la muerte.
Si lo que buscamos es el puesto como exportador sumando los 5 últimos años, estamos en el puesto 7º. Esto significa que poco a poco vamos vendiendo más y subiremos en el ranking. Aunque ello supondría desplazar en el 6º puesto a Reino Unido, nada más y nada menos.
Los principales exportadores de armamento por delante de España son Estados Unidos con el 37 % de la exportación, Rusia con el 20 % de la exportación, Francia con el 8’2 %, Alemania con el 5’4 % y China con el 5’2 y Reino Unido con el 3’3 %. El dato también es curioso porque significa que los 5 países con derecho a veto en el Consejo de Seguridad de la ONU (quien ha de velar por la paz mundial) controlan el 73’7 % de las exportaciones mundiales de armas (y por ende de guerras). Algo así como poner al zorro a vigilar a las gallinas.
Si a las cifras de la siguiente infografía le sumamos las ventas de armas de 2012 (5.016 millones de €) y 2013 (5.233 millones de €), tendríamos que entre 2012 y 2019 (8 años) la industria de defensa en España ha vendido un total de 46.105 millones de € en armamento, con una media de 5.763 millones de € por año.
El análisis del destino de las exportaciones españolas de armamento tampoco deja noticias halagüeñas: un gran porcentaje de nuestras ventas se hacen a países muy intervencionistas militarmente en el extranjero (Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Francia, …) y a países con dudoso respeto por los derechos humanos (Arabia Saudí, Emiratos Árabes, Singapur, …).
Madrid capital acogería a más de 24 empresas de armamento, de media
En 2012 el número de empresas de armamento españolas eran 393 y el máximo histórico de empresas fue de 407 en 2017. El último año añalizado, 2019, cuenta con un descenso en el número de empresas dedicadas a fabricar muerte: 354, mínimo en los últimos tiempo que no nos alegra mucho porque aunque fueron menos empresas, fabricaron más armas que otros años. Pero, … esta cifra de 354 empresas de armamento en toda España no parece alarmarnos mucho, ¿verdad?
Pero, … ¿qué significan estos datos? Cómo los podemos acercar a algo más cotidiano. Los 47’42 millones de español@s divididos entre las 354 empresas de armamento de 2019 supondrían que habría una sola empresa productora de armamento por cada 134.000 habitantes, lo que significa que ciudades no demasiado grandes como Getafe, Leganés, Móstoles, Fuenlabrada, Alcalá de Henares, Torrejón, etc., de la periferia madrileña contarían con una empresa de armamento y pico por municipio de este tamaño (triste y preocupante honor). Madrid acogería (esperamos que con tremendo disgusto) 24’5, Barcelona 12’2, Valencia 5’9.
¿Nos imaginamos ahora 30 fábricas de armamento en Madrid y alrededores? ¿Visualizamos sus chimeneas emitiendo oscuridad, sus camiones cargados de armamento circulando por la M-30 o la M-40? ¿Nos imaginamos que todos los polígonos industriales de la capital y alrededores tuviesen, al menos, 1 empresa de armas? Tendríamos una inquietante preocupación por ser unos verdaderos fabricantes de muerte, tendríamos verdadera conciencia de lo que significa ser los 5º fabricantes de armamento a escala mundial.
En 2011 el número de empresas de armamento españolas exportadoras sólo era de 80, pero el número total ha ido creciendo hasta el récord de 131 empresas exportadoras en 2016. El último dato (2019) fue de 121. Esto significaría que los cada una de las 121 empresas exportadoras de armas españolas sólo tocarían a 354.000 habitantes. Esto significaría que de los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Málaga, Murcia, Palma, Las Palmas saldrían aviones exportando armamento y que ciudades como Bilbao, Alicante y Córdoba sólo lo conseguirían en los picos de exportación y los demás años se quedarían, justo, a las puertas de tan execrable logro. Las demás ciudades se tendrían que juntar con poblaciones menores para conseguir el maldito orgullo de exportar armamento.
Informe DGAM 2022 (Dirección General de Armamento y Material)
IDS también acaba de publicar en su revista Perfiles, el Informe de la DGAM de 2022
La Dirección General de Armamento y Material del Ministerio de Defensa depende de la Secretaría de Estado de Defensa (SEDEF) dirigida por María Amparo Valcarce García. A dicha Secretaría de Estado le corresponden la dirección, impulso y gestión de las políticas de armamento y material, investigación, desarrollo e innovación industrial, económica, de infraestructura, medioambiental y de los sistemas, tecnologías y seguridad de la información en el ámbito de la Defensa, así como el impulso del proceso de transformación digital del Departamento. Asimismo, contribuirá a la elaboración y ejecución de la política de Defensa y ejercerá las competencias que le correspondan en el planeamiento de la Defensa.
Entre otras Direcciones Generales se encuentra la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) dirigida por el almirante Aniceto Rosique Nieto. A la DGAM le corresponde la planificación y desarrollo de la política de armamento y material del Departamento, así como la supervisión y dirección de su ejecución. A estos efectos, dependen funcionalmente de esa Dirección General los órganos competentes en las citadas materias de las Fuerzas Armadas y de los organismos autónomos del Departamento.
El Ministerio de Defensa maneja, actualmente, 40 programas de armamento
En su misma página encontramos que ahora (a pesar de que las fichas de los programas están en revisión, hemos encontrado la mayoría de la información en el informe de la DGAM) coordina 40 programas de armamento. Tener el listado completo y una breve descripción de cada uno nos puede servir para tener un documento de referencia en el maremágnum de noticias sobre los múltiples cambios que sufre cada programa de armamento a lo largo de su tortuosa vida. También nos puede ser útil para identificar cada uno en los Presupuestos Generales del Estados y ver cuál es su monto anual y su evolución. Además, como se acercan ferias de armamento en Madrid, este listado también puede ser útil para tomar conciencia sobre el verdadero volumen colosal de la producción de armas. La lista de los 40 programas de armamento de la DGAM es la siguiente:
- Programas terrestres.
- VCR 8×8. Obtención de un Vehículo de Combate sobre Ruedas 8×8 (VCR 8×8) (En la primera etapa de la fase de producción en serie se identifica la obtención de 348 vehículo; en la segunda etapa se identifica la necesidad de obtener 365 y en la tercera etapa se identifica la necesidad de 285 vehículos).
- MCC SPIKE LR2. Adquisición de 168 puestos de tiro y 1.680 misiles Spike LR 2 más apoyo logístico integrado para sustituir el misil TOW y completar la defensa contra carro del Ejército de Tierra. El nuevo misil tiene un alcance extendido de hasta 5,5 kilómetros. Contratista principal de la primera fase: GDELS/SBS. Subcontratista: Tecnobit. Socio tecnológico Rafael de Israel.
- SISCAP. Adquisición de un sistema para el combatiente con configuraciones modulares, atendiendo a la misión y cometidos, integrado en un sistema superior y que alcanza todas sus capacidades a nivel pelotón. Contratista principal: Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las empresas Indra y GMV.
- Modernización del sistema de defensa antiaérea y antimisil, expediente misiles Mistral III. Adquisición de 91 misiles Mistral III, un entrenador, material auxiliar y un paquete de apoyo logístico inicial, como parte del programa de modernización de la defensa antiaérea y antimisil V-Shorad de las Fuerzas Armadas. El programa de adquisición de oportunidad de misiles Mistral III se encuentra en ejecución. Está pendiente de recibirse a lo largo de este 2022 y durante 2023 nuevos misiles Mistral III con destino a los Ejércitos y la Armada.
- PIZARRO. Adquisición de una familia de vehículos de combate de cadenas (144 vehículos en Fase I –finalizada en 2003– y 119 en Fase II). Contratista principal: General Dynamics European Land Systems Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS). Subcontratistas: Indra, Amper, Sapa, Sig, Mauser, Navantia, Diehl, Behr Piedrafita, AOA, Steyr, SCI, Hoesh, Rothe, Dittmann, Höwden, Mann Hummel, MIC, Nobles y Spectronic.
- Programas navales.
- FRAGATA F110. Cinco fragatas F-110 que cumplirán la función de escoltas polivalentes. Diseñados para escenarios de alta intensidad, con una importante capacidad de combate en todas las áreas principales de la guerra, necesaria para desarrollar sus cometidos, especialmente en los perfiles de protección de la fuerza y en el de proyección del poder naval; tanto en el ámbito conjunto como en el combinado, y frente a una amenaza convencional y asimétrica cada vez más compleja. Contratista principal: Navantia.
- BAM IS (Buque de Intervención Subacuática). Buque de Intervención Subacuática del programa BAM (BAM-IS), que incorporará los equipos necesarios, bien de manera orgánica o modular, para tareas de salvamento y apoyo al rescate de submarinos, operaciones de buceo, intervención y rescate en accidentes y naufragios, protección del patrimonio subacuático y capacidad de integrarse en la fuerza. Contratista principal: Navantia.
- Submarino S-80. Construcción de cuatro submarinos diésel-eléctricos, dotados con sistema de propulsión anaerobia AIP (Propulsión Independiente del Aire). Las fechas previstas de entrega comienzan en abril de 2023, para la primera unidad, y termina en febrero de 2028, para la última. Contratista principal: Navantia. Subcontratistas: Indra, Saes, Sainsel, Gamesa, Abengoa, Navantia Sistemas, Inmapa y Tecnobit entre otros
- Programas aéreos.
- Programas aéreos ala fija:
- EF2000 (Avión de combate Eurofighter 2000). Inicialmente el programa contemplaba la adquisición de 87 aviones de combate EF-2000. Tras el acuerdo de reconducción se redujo el número de aviones a 73. Este año se ha suscrito la compra de otras 20 unidades. Se ha constituido el Consorcio Español Cedief, A.I.E entre las empresas españolas participantes en el programa. Las empresas Airbus D&S e ITP forman parte de los dos consorcios que ejecutan el programa, Eurofighter para el avión y Eurojet para la propulsión. Hay otras 14 empresas españolas con participación importante: Enosa, CESA, Tecnobit, Page Ibérica, Draeger Hispania, INTA, Fibertecnic, Empresa Nac. Santa Barbara, Gamesa, Consur, Beru Microelectrónica, J.V.C. España, Sainsel y Microtecnica.
- A-400-M (Avión de transporte). Obtención de 27 aviones de transporte. España ha manifestado su intención de operar únicamente 14 de los 27 aviones contratados, teniendo intención de destinar a la exportación los 13 restantes. Contratista principal: consorcio Airbus Military S.L. (AMSL) constituido por Airbus (representando a EADS y BAE Systems), EADS-CASA, TAI (Turquía) y FLABEL (Bélgica).
- METEOR (Misil Aire-Aire de alcance medio). Desarrollo y producción de un misil aire –aire de alcance medio (>100 Km) para equipar al avión de combate Eurofighter (EF-2000). Contratista principal: MBDA (UK). La participación industrial española en el programa de desarrollo se realiza a través de las empresas Navantia, Indra, Inmize, INTA, GD Santa Bárbara Sistemas y Sener.
- UAS RPAS EO (Sistema aéreo no tripulado UAS/RPAS conjunto). Se ha escogido el sistema de armas MQ-9 Predator B (Bloque 5) como solución interina. Existe la opción de participación de la industria nacional en el estudio y desarrollo de compatibilidad de la información suministrada al proceso PED (Procesamiento, Explotación y Difusión).
- EUROMALE 2025 RPAS. Adquisición de cuatro sistemas aéreos tripulados remotamente (RPAS) MALE (Media Altitud y Larga Resistencia), estratégico operacional (más dos opcionales), desarrollados por la industria europea, y en el que participa de forma activa la industria española. El contrato para la etapa 2 de desarrollo, producción y apoyo inicial a la entrada en servicio (ISS) se firmó el 24 de febrero de 2022 y en él participan Alemania, Italia, Francia y España. Contratista principal: Airbus Defence and Space GmbH de Alemania. Subcontratistas: principales Airbus Defence and Space SAU (España), Dassault Aviation (Francia) y Leonardo (Italia).
- Potenciación Estratégica de la Fuerza basado en el Avión A 330 MRTT. Adquisición de un sistema de potenciación de la proyección estratégica de la fuerza basado en un avión multipropósito de transporte y repostaje en vuelo, para lo que se adquieren tres plataformas A330-200 de segunda mano para su posterior transformación a avión de transporte cisterna multipropósito (MRTT, Multi Role Tanker Transporte). Las entregas de los aviones convertidos a MRTT tendrán lugar entre diciembre de 2024 y diciembre de 2025. Contratista principal: Airbus
- Misil TAURUS. Mantenimiento en servicio y mejora de las capacidades del misil de crucero de largo alcance KPD-350 Taurus como armamento fundamental para garantizar la capacidad ofensiva y disuasoria en todo tiempo. Contratista principal: TSG (Alemania).
- Avión entrenador PC-21. Adquisición de capacidades para la formación de pilotos de la Academia General de Aire (AGA) en su fase de enseñanza básica. Incluye 24 aviones PC-21, un entrenador de salida de emergencia en tierra, dos simuladores de cabina para entrenamiento de procedimientos, dos simuladores de vuelo conectados en red y un sistema asistido por ordenador, además de formación para ocho pilotos y veinte mecánicos, equipos de apoyo en tierra y un paquete de logística inicial. Contratista principal: Pilatus Aircraft (Suiza).
- Futuro Sistema Aéreo de Combate NGWS FCAS. El objetivo del programa de Sistema de Armas de Próxima Generación/Future Combat Air System (NGWS/FCAS, por sus siglas en inglés) es la maduración de tecnologías, diseño y desarrollo de un sistema de armas de nueva generación de forma conjunta entre Alemania, España y Francia. El NGWS es un nuevo sistema de combate aéreo basado en un caza de sexta generación, unos sistemas tripulados y no tripulados remotamente y una nube de combate que gestionará toda la información del espacio de batalla. El liderazgo industrial del programa corresponde a Dassault Aviation, por parte de Francia; Airbus, por parte de Alemania e Indra, por España.
- Programas aéreos ala rotatoria:
- Helicóptero multipropósito NH90. Desarrollo y adquisición de 45 nuevos helicópteros multipropósito de carga media para sustituir diversos modelos utilizados actualmente por los Ejércitos y la Armada. El modelo seleccionado es el NH-90. Contratista principal: NATO Helicopter Industries (NHI), formado por Airbus, Leonardo y Stork Fokker Aerospace.
- Helicóptero de enseñanza EC-135. Adquisición de ocho helicópteros EC-135-T2+. Adquisición de un lote de apoyo logístico que incluye repuesto inicial y equipo de apoyo, desviaciones de configuración, documentación técnica y formación adicional, si fuera necesaria. Adquisición de simulador de misión (FMS) para helicóptero EC-135. Airbus ha construido seis de los ocho helicópteros en su factoría en Albacete. Los otros dos helicópteros se han construido en Alemania.
- Helicóptero de combate TIGRE HADE. Adquisición de 24 helicópteros Tigre. Airbus Helicopters ha instalado una factoría en Albacete para el montaje completo de los helicópteros españoles y la fabricación de fuselajes traseros para toda la producción Tigre.
- Proyecto TIGRE MK II. Modernización de la Flota de helicópteros Tigre a MK III. Desarrollo, producción y apoyo inicial a la entrada en servicio de esta versión final del helicóptero Tigre, una actualización a media vida con una mejora y renovación de sistemas y subsistemas, arquitectura de aviónica, equipos de operación, comunicaciones y capacidades en armamento. Contratista principal: Airbus Helicopters.
- Extensión de vida del helicóptero AB212. Modernización de siete helicópteros AB-212, para emplearlos desde patrulleros BAM, especialmente como vigilancia de superficie. Sener realiza todo el proceso de ingeniería de diseño en Madrid. Inaer, por su parte, moderniza los helicópteros en sus instalaciones de Albacete.
- Programa de obtención de helicópteros SAR/CSAR. Adquisición de cuatro helicópteros Superpuma en configuración SAR AS332CI y adquisición de la lista de aprovisionamiento inicial (IPL). Contratista principal: Airbus Helicopters España (AHE)
- Obtención de helicóptero de transporte táctico naval HTTN. Obtención de ocho helicópteros SH-60F del excedente de la Armada de los EEUU como solución interina por el retraso en la obtención de helicópteros NH-90 de transporte naval.
- Renovación de los helicópteros de transporte pesados CH47. Renovación de la flota de 17 helicópteros de transporte pesado del Ejército de Tierra CH-47 Chinook de la configuración D a la F, más moderna, de manera que el Ejército de Tierra pueda mantener la capacidad de helitransporte pesado. Con esta renovación se ampliará la vida operativa del helicóptero más allá del año. Boeing. Subcontratista: Bigas Grup.
- Helicópteros ligeros H1 35d. Obtención de una primera fase de 36 helicópteros H135 (18 para el Ministerio de Defensa y 18 para el Ministerio del Interior). El programa puede ser ampliado en el futuro hasta 59 aeronaves. Airbus Helicopters. Otros contratistas: Indra e ITP Aero.
- Programas C4ISR.
- Conocimiento del Entorno Marítimo (CEM). Modernización y mejoras técnicas, operativas, de formación y de infraestructura del Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima (COVAM).
- Radares de vigilancia aérea RAT_31_SL/T. Sustitución de los radares de vigilancia aérea Alenia (RAT31 SL/T) del sistema de mando y control aéreo (SIMCA) por radares de la serie Lanza, con el propósito de migrar la banda S de RF que utilizan en su operación, a favor de la implantación de la telefonía 5G. Indra.
- Inhibidor de Frecuencia Vehicular. Adquisición de un sistema de inhibición avanzado que mejore las capacidades y posibilidad de crecimiento de los actuales perturbadores para automóvil de gama media (PAGM). Contratista principal: Netline Communications Technologies. Subcontratista: Aicox Soluciones.
- Proyecto Inteligencia, Reconocimiento y Vigilancia Conjuntos JISR.
- Modernización y actualización ARS. Modernización de Centros de Mando, Vigilancia y Control. Modernización de los centros de mando y control aeroespacial en el sistema de procesado automático de datos (ADP, sistema de comunicaciones de voz (VCS) y sistemas auxiliares necesarios para su funcionamiento.
- MC3. El Plan MC3 (Modernización de los Sistemas de Mando, Control y Comunicaciones) supondrá una mejora colosal de las capacidades CIS (Communications and Information System) de los puestos desplegables para apoyo al mando y control de las grandes unidades y organizaciones operativas del Ejército de Tierra e Infantería de Marina y de las unidades de transmisiones desplegables.
- Sistema Conjunto de Radio Táctica (SCRT).
- Programa Identificación Amigo-Enemigo (IFF) MODO 5/S. Obtención de capacidad IFF modo 5/S en los dispositivos y sistemas que sean requeridos para su gestión centralizada.
- Programas Satelitales y Ciberdefensa.
- En curso:
- Satélite SPAINSAT NG. Obtención de una nueva capacidad de comunicaciones por satélite basada en una nueva constelación de Satélites Spainsat NG (I y II) y apoyo en la comercialización de la capacidad excedente a otros países. Propietario y operador: Hisdesat. Contratistas principales: Airbus y Thales.
- Satélite SPAINSAT XTAR-EUR. Definición, implantación y explotación de los satélites de comunicaciones gubernamentales en bandaX, Spainsat y XTAR-EUR, que sustituyen al Hispasat 1B. Empresa: Space System Loral. Algunos subcontratistas: EADS-CASA Espacio (actual Airbus), Rymsa, Sener, GMV, Indra e INSA.
- Secomsat desplegable. Potenciación del Sistema Español de Comunicaciones Militares por Satélite. Contratistas: Indra Sistemas, Telefónica Aicox y X-Sat, entre otros. Subcontratistas: Inster y Leonardo, entre otros.
- Satélite Paz. Satélite dotado de sensor radárico SAR.
- Satélite Helios. Sistema de observación de la Tierra desde el espacio dotado de sensores ópticos de alta y muy alta resolucióny de infrarrojos.
- SSS/S3T. Desarrollo de una arquitectura para la vigilancia y protección de la infraestructura espacial.